一、目的
为规范分拣操作、运输操作行为，保障快件安全、维护快递服务网络安全、提高服务质量和业务能力，根据国家邮政局《中华人民共和国邮政法》、《快递服务》国家标准等法律和法规，结合本公司实际情况，制定本制度，请全体员工务必遵守执行。
二、适用范围
本制度适用于上海乐冠国际国际物流各营业网点、运营部门、客服部门及公司所有管理部门的全体员工。
三、分拣操作规范
快件分拣是快件处理过程中的重要环节。分拣的正确与否决定了快件能否按预计的时限、合理的路线及有效的运输方式送达到客户，全体职员务必重视分拣作业，不得抛掷、摔打、拖拽等有损快件的行为，对于优先快件、到付件等要单独分拣。分拣过程中，要集中精力，仔细认真，快速准确，尽量降低发生分拣错误的可能。
1、信件类快件分拣
1.1分拣时操作人员站位距分拣格口的距离要适当，一般在60-70CM左右：
1.2一次取件数量在20件左右。快件凌乱不齐时，取件时顺势墩齐：
1.3采用右手投格时，用左手托住快件的右上角，左臂托住快件的左下角，拇指捻件，右手投入并用中指轻弹入格（左手投格时操作相反）；
1.4 分拣后的快件，保持运单一面向上并方向一致；
1.5 分拣出的其他非本分拣区域的快件应及时互相交换。
2、包裹类大货类快件分拣
2.1将运单一面向上摆放，注意保护运单的完整；
2.2 易碎快件要轻拿轻放，分拣距指定放置点30CM以下脱手；
2.3 按大不压小、重不太轻、木不压纸、金属不压木的原则分拣；
2.4分拣的快件格口和堆位要保持一定间距，防止串格和误分；
2.5赶发运输时间和处理时限较短的快件，要集中摆放到指定区域，便于封发。
四、出库操作规范
1、接出货通知后，核对单据货物是否齐全，存在差异通知客服部及时联系上游发件人解决；
2、单据、货物审核完毕，与客服部核对无误，按派送目的地区域进行搬运、堆垛；
3、按配载清单，扫描货件上的条形码，打包、装袋/装箱、出库；
4、当天须将所有确认无误的货物出库，发快递详情预告单到对应目的地分站点。
五、搬运操作规范
搬货过程中轻拿轻放，不准踩货、摔货、摔板、坐货、扔货、不准提货物绑带严禁抛扔等动作对货物进行装卸或移动、不得野蛮踩踏、货上坐卧等对有损坏货物的行为。
1、货物搬运过程中，离开手或工具时，与落地点高度超过30CM（约两拳头位置），或与落地点长度超过 60CM（约一步距离）的，视为扔货。
2、特殊货物操作
2.1如货物是板状的（如各种门窗，看板等）能坚着放的，需坚起来靠柱子或墙壁、车箱内壁放路，减少货物的不必要的破损；
2.2对于部分不宜使用机动叉车搬运的重货、大体积货、玻璃、石板、铁板等需多人合力搬运，要有专人指挥，并保持一定间隔，步调一致；
2.3搬运玻璃门窗及石板等易碎物品及重裸露机械、五金制品等容易划伤手的物品时要戴手套，小心谨慎防止划伤，在拉车的过程中，速度不能过快
2.4 尽量不要将易碎品易损货物放路在车厢的下层和紧挨车皮、避免和坚硬的货物和外包装不规则的货物挨在一起，以防止碰撞破损；易碎易损品货物上方不可摆放单件超过100KG的货物；
2.5 如发现有破损，潮湿货物，应及时修复或重新包装，并在清单上备注异常情况上报差错，所产生的费用向上一环节按相关收费标准收取；
2.6 叉车操作时，应注意货物大小或结构。
六、装车操作规范：
1、在确保票件无误，或对出现的问题处理后，方可装车；
2、装车要求：严格按快件性质、要求，堆码层数的规定，平稳装车码放；做到大不压小，重不压轻，易碎品单放；苫垫严密，捆扎牢固。需遵循先里后外、按单点货的原则，像搬自家电视一样搬运货物；
3、装车原则：需遵循先里后外、按单点货的原则，像搬自家电视一样搬运货物；
4、超重超大的货物尽量装在车厢最里面。
七、运输操作规范
快件运输常用的工具为自行车、电动车、摩托车、汽车等。
1、驾驶员出行前应做好运输工具的检查，确保运输工具工作状态良好，保证人身安全、快件安全以及高效收派。
1.1自行车检查：刹车、辐条、脚踏、车把、气门、车身及各部件清洁；
1.2电动车检查：轮胎气压、车把转向、前后刹车、电池电量；
1.3摩托车检查：有无漏油漏电漏气、存油量、灯光、喇叭、反光镜、转向、制动、油门、离合器及传动部分是否牢固可靠，操纵灵活；
1.4 汽车检查：车辆外观有无安全漏洞、车辆内部是清洁，防止污染快件。轮胎、制动系统、发动机、火花塞、机油、刹车油、冷却剂、照明、信号、喇叭、简单修理工具等；
2、运输工具管理：本着“安全、及时、准确、经济”的原则，按照运输车辆集中管理，分散使用结合。
八、卸货码货操作规范
1、卸货需遵循先上后下、先外后里、按单点货的原则;
2、码货标准需遵循标签朝外，大不压小，重不压轻，木不压纸，码放整齐、平稳，不能倒路的原则。
